我們知道夏季在大多數(shù)地區(qū)夏季是氣候炎熱，隨著氣溫的升高，用電量越來越大，許多地區(qū)又會出現(xiàn)用電緊張的狀態(tài)。于是，有派潭發(fā)電機的用戶開始準備使用柴油發(fā)電機組來作為備用電源了。那么，派潭發(fā)電機在炎熱夏季如何安全使用？

    首先，在使用柴油發(fā)電機組前，必須要對柴油發(fā)電機組進行全面的檢查，更換或清洗發(fā)電機組的空氣濾清器，柴油濾清器和機油濾清器，更換發(fā)電機缸體內的機油，防凍液。檢查發(fā)電機組啟動用蓄電池的電壓是否正常，如果蓄電池電力不足，是無法啟動柴油發(fā)電機組的。

    另外，檢查發(fā)電機房的通風是否良好，有條件的應該盡量對發(fā)電機房進行降溫。因為柴油發(fā)電機組本身在使用時會產生很大的熱量，只有保證機房溫度，才能保證派潭發(fā)電機組在使用時不會出現(xiàn)水高溫，低油壓等各類事故的發(fā)生。

   只有做到以上幾點，才能保住派潭發(fā)電機組能夠在需要時真正做到應急備用電源，真正為您所用。與此同時，我們還要做好派潭發(fā)電機的清除工作，這樣派潭發(fā)電機才能更長久的使用。

    燃油在貯存、運輸過程中，容易發(fā)生氧化反應，生成膠狀物質，派潭發(fā)電機維修這些膠狀物質按汽油的溶解性可分為：可溶膠質和不可溶膠質。不可溶膠質又稱為沉積物，它和燃油一起加入汽車油箱后，就會粘附在燃油濾清器上，堵塞過濾介質，使供油量減少，使輸油量不足，燃油霧化不良，致使可燃混合氣變稀，發(fā)動機動力性和經濟性下降。

    要想排除這些故障，就必須清除積碳和汽油中的膠質，但目前許多汽修廠普遍采用的方法還是把發(fā)動機拆卸后再進行清洗，這種方法，不但費時費力費錢，而且效果并不理想。更無法對油箱和油箱中的膠質進行清除，同時也不適合當今汽車的發(fā)動機，因為當今的汽車發(fā)動機是在恒溫無塵超靜環(huán)境下按嚴格的工藝要求進行裝配的，如果拆卸清洗后再重新裝配，其動力、密封性能是無法與原始性能相比的。

    現(xiàn)在可不必再為此大傷腦筋，因為只需要在油箱中按一定比例加入燃油系統(tǒng)清洗保護劑，維修發(fā)電機就可以解決因積碳引起的各種問題，燃油系統(tǒng)清洗保護劑有汽油和柴油通用的產品、有專為電噴車設計的、有汽油機專用的，都能夠在汽車的行駛中自動清除堅硬的積碳，使發(fā)動機的性能恢復到正常，不再受解體之苦，就可以完全清除積碳，重享駕駛樂趣。

　　 在使用這種產品清洗積碳后，應更換汽油濾清器，因為油箱和油管中的膠質物質和沉積物都聚在此，如不及時更換，可能會造成供油不暢。

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